【三菱コルトプラス発表】スクランブル部隊を編成
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車両の耐久試験は200万kmを走行、エンジン単体の耐久試験は2万5000時間を運転した。
また発売後3カ月間は特別品質保証体制を敷き、販売後に問題が発生した場合、現地に出向いて検証する“スクランブル部隊”をすでに編成した。
橋本本部長は「コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一で取り組みたい」と語った。
《高木啓》
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