NOx触媒とDPFをひとつにまとめる…産総研が開発

エコカー 燃費
NOx触媒とDPFをひとつにまとめる…産総研が開発
NOx触媒とDPFをひとつにまとめる…産総研が開発 全 1 枚 拡大写真

経済産業省系の独立行政法人、産業技術総合研究所は3日、ディーゼルエンジンの課題とされるNOxとPMの同時除去が可能な「電気化学セラミックリアクター」の製造技術を始めて開発した、と発表した。

セラミックのNOx還元反応とともに、電極上での酸化反応を使い、固体炭素を直接、酸化するもの。既存のDPF(粒子状物質減少装置)に代わり、NOxとPMを同時に除去する後付け装置として実用化が期待される。

《編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【マツダスピリットレーシング ロードスター 新型試乗】526万円のロードスターは高いのか?…中村孝仁
  2. トヨタ『GR GT』と『GR GT3』がグッドウッド2026で欧州デビュー…7月の新型車記事ベスト5
  3. ロータリー復活か? マツダの新型スポーツカー…土曜ニュースランキング
  4. 日産『ノート』が走行不能のおそれ…7月掲載のリコール記事まとめ
  5. ホンダ『N-BOXカスタム』専用「オートブレーキホールド&パーキングブレーキキット」発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  2. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  3. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
  4. 【バッテリー リスキリング講座】車載用全固体電池の開発状況と今後の展望
  5. ヨコオ、電波暗室を中国・東莞に新設…アンテナ評価を現地完結へ
ランキングをもっと見る