新型ジープ『ラングラー』が、デトロイトモーターショーでお披露目された。従来型オーナー達の声を受け、居住性と高速走行の拡充に応えるべく、現行モデルに比べホイールベースで5センチ、トレッドは9センチ拡大された。
大きくなったボディサイズにより、前後シートおよびアンダーボックスが新設されたラゲッジスペースなどが拡張。ゆとりがもたらされ、居住性は大きくアップしている。
パワートレインは、新設計の3.8リットルV6エンジンに6MT、もしくは4ATの組み合わせで、2段式トランスファーケースを持つパートタイム式4WDは旧来どおり。電子制御式のスタビリティコントロール（ESC）や、電子制御ロール緩和システム、デュアルステージエアーバッグにサイドエアーバッグなどの安全装備も加わった。車体は大型化したが、前後アプローチアングルオフロードの走破性は従来とおり。本格オフローダー向けには大径タイヤのチョイスも用意されている。
旧型同様ハードトップとソフトトップが選択できるが、ハードトップは前部分が2分割で取り外し可能になり、容易にバリエーションのあるオープンエアを楽しめるように改良された。これまで設定のなかったパワーウィンドウやドアロック、ナビゲーション等のオプションも充実している。
ジープブランドのなかで唯一ラダーフレームと前後リジッドアクスルを継承する「元祖ジープ」は、この夏の発売開始を予定。価格は未定だ。
