【マツダ アクセラ 改良新型】マツダスピード…座っただけで高ぶる

もともとマツダ『アクセラ』の魅力のひとつが質感に優れたスポーティな内装だが、マイナーチェンジと同時に追加設定（6日）された『マツダスピードアクセラ』ではさらに精悍さを増した。

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本革巻きステアリング&シフトノブは赤ステッチがアクセント。ペダルはアルミ製だ。さらにメーターはブラックアウトされてスポーティなイメージを演出するだけでなく、200km/hスケールを採用。針に関してもゼロ指針が6時にあり、180km/hは12時と、チューンドカー的なエッセンスも取り入れられている。

またスポーツ走行では体のホールド性が重要となるが、フロントシートにはマツダスピードのロゴ入りセミバケットシートを採用。しかもその座った感じはセミどころか、フルバケット的なホールドのよさが確認できた。これだけでも、走りへの高ぶりが感じられる。