ボルボ XC90 をマイナーチェンジ、エンジンも一新
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バンク角60度のコンパクトでエネルギー効率の高い4.4リットルV8エンジン（315ps, 440Nm）は、従来トップグレードの「V8 TE」（Top Executive）のみの設定だったが、最新シリーズでは中核グレードとして、これまでの2.9リットル直列6気筒エンジンに代わって、V8エンジンが右ハンドル仕様とともに設定された。
さらに量販グレードの2.5リットル直列5気筒エンジンに代わって、新開発3.2リットル直列6気筒エンジンが新たにラインナップに加えられた。両エンジンとも6速ギアトロニック・オートマチック・トランスミッションと最新のプレチャージ式AWD（全輪駆動）システムを組み合わせる。
また、エクステリアデザインも新アイアンマークを採用した新しいフロントグリルや、ボディカラー同色エリアを拡大したバンパーの採用、ボディ同色ドアモールとドアハンドルを全グレードに採用した。同色サイドウィンカー内蔵グランドライト付電動リトラクタブルドアミラーや新デザインのテールランプ、リアバンパー内蔵マッドシルバー仕上げリアスキッドプレートなども採用した。
インテリアはアルミニウムカラーアクセントをウィンカーレバー及びワイパーレバー、ステアリングホイールスイッチ部、エアコン吹き出し口つまみ部、オーディオ及びエアコン操作パネル部、インストルメントパネルに採用したほか、本革巻シフトノブを全モデルに標準装備した。新たにパネルカラーとして「サンドストーン・ベージュ」、「クウォーツ・グレー」をラインナップした。
価格は598万−942万円。
《レスポンス編集部》
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