2日と3日に横浜赤レンガ倉庫にて開催された、「エコカーワールド2007--低公害車フェア--」。今回展示された燃料電池自動車の中には、すでに商用利用されているものもいくつかあった。
燃料電池自動車の普及台数は、2006年度末時点で約60台（日本自動車研究所による）。電気自動車と比較して、圧倒的に少ない。そのため、まだまだ開発途上の技術かと思われるが、リースという形だがすでに商用利用されている。
展示されていたのは、まずトヨタが『FCHV』。一充填走行距離が330kmの水素燃料式燃料電池自動車だ（月額リース料税込み105万円）。そして、日産が『エクストレイルFCV』。やはり水素燃料式で、一充填走行距離370kmとなっている（月額リース料税込み84万円）。
ホンダは水素燃料式の『FCX』を出展した。一充填走行距離は430km。こちらは一般へのリースは日本ではまだの模様。また、ゼネラルモーターズも、水素燃料式の『ハイドロジェン 3』を展示。一充填走行距離400km。
ヤマハは、ガソリン車50cc相当のスクータータイプとして液体メタノール燃料式の『FC-me』（エフシー・ミー。一充填走行距離100km）と、125cc相当で水素燃料式の『FC-AQEL』（エフシー・アクエル。一充填走行距離未発表）を出展した。
そのほか、トヨタと日野が開発した水素燃料式バス『FCHV-BUS』は、無料送迎のシャトルバスとしてJR桜木町駅と会場間を往復。中部国際空港でも利用されており、横浜でもその静穏性を披露していた。
