【三菱 ギャランフォルティス 発表】ニーエアバッグを標準装備

エコカー 燃費
【三菱 ギャランフォルティス 発表】ニーエアバッグを標準装備
【三菱 ギャランフォルティス 発表】ニーエアバッグを標準装備 全 5 枚 拡大写真

三菱『ギャランフォルティス』は国産ミドルサイズセダンとしては、安全装備が充実している。全車にニーエアバッグを標準装備しているのだ。これは国産ミドルサイズセダンでは初めての試みだ。

【画像全5枚】

ほかにもオプションとはなるが、サイド&カーテンエアバッグやスタビリティコントロールも全車に装備することも可能となっている。

商品開発統括部門の水野恵介さんは「ニーエアバッグは衝突時に下半身の動きを抑制するのに効果的で、それによりシートベルトプリテンショナーとエアバッグの効果も高められるので、全車に標準装備としました」という。

確かに下半身が固定されることにより、衝突時のドライバーの衝撃をうまく受け止めてくれる。ニーエアバッグ自体は、まだマイナーな安全装備ではあるが、他車でオプション設定ですらないものを標準装備することは、大きなアドバンテージになるはずだ。

ほかにも欧州車では当たり前の安全装備となっているものの、国産車では設定されている車種が少ないスタビリティコントロール(ASC)を全車にオプション設定している点も見逃せない。

これらの安全装備を揃えているところもギャランフォルティスの魅力だ。

《岡島裕二》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『ノートオーラNISMO』8月改良か、ブラック仕様追加の可能性
  2. 「このサイズ感の車待ってた!」走りのミニバンとして復活!? トヨタ『エスティマ』次期型に期待の声
  3. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  4. なぜ標準装備にしなかった? 新型『GSX-R1000R』のウイングレットに込めた“スズキの哲学”
  5. アウディ『A3オールストリート』、車高30mmアップのSUVに改良新型…インテリアを刷新
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  4. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  5. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
ランキングをもっと見る