シンガポール航空日本支社は15日、5月20日に予定されている同社エアバス『A380』型日本就航に先駆け、同機キャビン設備モックアップを日本初公開した。ファーストクラスに代わる新設「スイート」をはじめ、ビジネス、エコノミーの3クラスのキャビンが特設会場に再現。報道陣に公開された。引き続き一般公開される。
シンガポール航空のA380機は、2007年10月にシンガポール - シドニー線、次いでロンドン線を就航。今回、3番目の目的地が東京となり、シンガポール航空創業40周年、成田国際空港開港30周年という節目に初飛来することになる。運行ケジュールは、シンガポール発東京行きSQ636便が成田8時30分着、その折り返しシンガポール行きSQ637便が成田13時00分発の予定だ。
客室は、スイート、ビジネス、エコノミーの3クラス合計で471席。エアバス社が提案する標準客室数は525席。新設「シンガポール航空スイート」は、座席とベッドを独立させ、ベッドにも好みに調節できるリクライニング機構が付く。同社の既存ファーストクラスよりも15％アップの料金が設定されるという。
キャビンデザインは、ホテル、住宅、列車、ヨット、プライベートジェットなどを手がけたデザイン会社6社をコンペにかけ、「ラグジュアリーヨットのキャビンにいるような客室空間を創造することができた」（同社バイスプレジデントコントラクト、シム・キム・チュイ氏）という。
注目は、シンガポール航空A380の開発・製造に多くの日本企業が参画しているところ。TFTパネルにはカシオ計算機、新設計の座席には小糸工業、手荷物棚ミラーにはコミーなど、大小さまざまな日本企業21社の技術が採用されている。
今後の東京便のロードファクター（利用率）について同社日本支社長フィリップ・ゴー氏は、「かなりがんばって売らなければならない。努力あるのみ」と語りながらも、「シドニー、ロンドン線のフライトを見ている限りは好調だ」と既存2路線については自信もみせた。
同社は、A380を現在3機保有。発注済み16機と合わせて19機のA380が“シンガポールカラー”をまとうことに。東京の次の就航先についてフィリップ氏は「ロンドンにもう一便かもしれないし、香港かもしれない」と。
シンガポール航空A380キャビン展示（一般向け）
期間：4月16日 - 20日、22日
時間：10時00分 - 20時00分
場所：赤坂サカス「サカス広場」
東京都港区赤坂5丁目
