【東京モーターショー09ライブラリー】ホンダ VFR1200F
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デュアルクラッチトランスミッションは、クラッチ操作が不要なフルオートマチック走行が可能。シフトスイッチによるマニュアルモードも備え「シンプルな操作性」と「ダイレクトな駆動伝達」を両立した。
写真モデルはドレスアップパーツ装着車。車体色と同色の29リットルの容量を持つパニアケースをリア両サイドに装備するほか、オプションでリア上部に専用トップボックスを装着することもできる。専用のグリップヒーターも装備し、ロングツーリングでの快適性を高めた。
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