ヒュンダイモーターは11日、デトロイトモーターショーにおいて、『サンタフェ』の2010年モデルを発表した。エンジンを一新するとともに、外観の手直しも受けている。
現行サンタフェは2代目モデルとして、2005年にデビュー。デザインはヒュンダイの米カリフォルニアデザインセンターが手がけ、北米市場を強く意識した中型クロスオーバーである。2006年4月から、米アラバマ工場で現地生産を開始し、北米市場へ投入された。
デビュー以来、初のマイナーチェンジを受けたのが今回発表された2010年モデル。2種類のエンジンを一新し、燃費性能を向上させている。
2.7リットルV6は、2.4リットル直4（175ps、23.4kgm）に変更。米国EPA（環境保護局）燃費は、市街地8.5km/リットル、高速11.9km/リットルと、17％の改善を果たした。3.3リットルV6は、3.5リットルV6（276ps、34.3kgm）に置き換えた。米国EPA燃費は、市街地8.5km/リットル、高速11km/リットルと、8 - 18％向上している。
トランスミッションは6速MTが標準で、6速AT「シフトロニック」はオプション。カリフォルニアとミシガンのヒュンダイ開発センターが連携し、乗り心地やハンドリングの見直しも図られた。
外観は、グリル、バンパー、フォグランプ、サイドモール、アルミホイールなどのデザインを変更。室内には、タッチスクリーンナビゲーションやリアビューカメラなどが新設定された。6エアバッグやESCなどの安全装備は、全グレードに標準装備する。
2010年モデルのサンタフェは、米アラバマ工場で、新型『ソナタ』とともに生産。ヒュンダイの昨年の米国新車販売は、前年比8.3％増の43万5064台と好調だっただけに、今年はサンタフェとソナタを軸に、米国での拡販に注力する構えだ。
