新日鉄、技術協力機能を強化

自動車 ビジネス 企業動向

新日本製鐵は、10月1日付けで、技術総括部と技術協力部を統合する組織改正を実施すると発表した。

製鉄事業の本格的なグローバル展開に向け技術部門の対応力を強化するとともに、業務運営の効率化を目的に、技術協力部を技術総括部と統合して、新「技術総括部」に技術協力機能を位置づける。

また「ウジミナスプロジェクト班」を新設する。同社とウジミナスの各種連携・支援策、ウジミナスとの合弁事業についてのプロジェクト全体の一元的な企画・調整、円滑な施策推進、現地派遣者に対するサポートを強化するのが狙い。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産、新型SUV『ムラーノ』を日本導入へ 12年ぶり復活
  2. インフィニティ『QX65』、新型SUVクーペを3月26日世界初公開へ
  3. レクサス『IS』が14年ぶりフルモデルチェンジへ ! 600馬力のBEVセダンに変身!?
  4. 「いい意味でやりすぎ」「値段おかしいって」トヨタの小型スポーツカー『26式GRヤリス』にSNSでは絶賛の声
  5. スズキ『ハスラー』&マツダ『フレアクロスオーバー』専用「アイドリングストップキャンセラー」、クラフトワークスが発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る