デミオ、ベリーサ 用ストリートブレーキローター…オートエクゼ

自動車 ビジネス 国内マーケット
オートエクゼ ストリートブレーキローター
オートエクゼ ストリートブレーキローター 全 3 枚 拡大写真

オートエクゼは、マツダの『デミオ』(DY系)、『ベリーサ』(DC系)向け「ストリートブレーキローター」を追加設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。

画像:デミオ、ベリーサ用ストリートブレーキローター

ストリートブレーキローターは純正ローターと同じ1ピース構造FC鋳鉄製ながら、素材にカーボン、シリコンなどを配合した。加えて熱処理加工も施すことで耐フェード性、耐クラック性などの強度を向上した。

ブレーキパッドとの接触面を常にクリーンに保つ反面、パッドの磨耗を早めるクリーニングスリットについては、片面3本に抑えて方向を正回転にすることで、特にストリート走行でバランスのとれた性能を発揮する。

デミオ、ベリーサ用の価格は3万1500円。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スバルはなぜMTを捨てないのか? 2027年までに登場、次期『WRX』『BRZ』「新型スポーツハッチ」の姿とは
  2. レクサス『RX』大幅改良へ、新デザイン判明!…フロント刷新&内装進化
  3. ホンダ『N-WGN』次期型はどう進化する? “ヒンジドア軽ワゴン”の魅力を磨く
  4. 価格は214.5万円から、BYDの軽EV『ラッコ』正式発売…補助金適用で200万円以下に
  5. 日産『ノート』フルモデルチェンジへ、日産復活の切り札となるか?…土曜ニュースランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  2. 山岳トンネル工事でロックボルトを自動打設、三井住友建設が「離れteロック」開発…俵山・豊田道路第2トンネル工事に導入
  3. ヨコオ、電波暗室を中国・東莞に新設…アンテナ評価を現地完結へ
  4. タイヤは「黒いゴム」じゃない! ブリヂストンが明かした性能を決める原材料の秘密
  5. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
ランキングをもっと見る