【ダイハツ イース 発表】福塚上席執行役員「次は35km/リットル？」
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福塚氏は「ガソリンエンジンのエネルギーは25％くらいしか動力に使いきれていない。まだまだ改良の余地はある」と指摘、更なる燃費性能の引き上げに取り組む方針を表明した。
現時点で「次の具体的な目標を定めているわけではない」ものの、軽量化技術などと合わせたガソリンエンジン車の燃費性能向上は、まだ限界に達していないとの認識を示した。伊奈功一社長は「新興諸国ではガソリン車主流の時代が続く。エンジンを徹底的に良くすることはわれわれの使命」と強調した。
《池原照雄》
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