【東京モーターショー11】レクサス GS 新型にFスポーツ…LFAの味を継承
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GS350“F SPORT”は『LFA』を頂点とする「F」の走りのテイストを継承し、内外装とも専用装備を採用した。次期GSの走行性能を最大限に引き立て、より本格的なスポーティバージョンとして、次世代レクサスの感性に響く楽しい走りを象徴する。
ギヤ比可変ステアリング「VGRS」と後輪操舵「DRS」などを統合制御、理想的な車体スリップ角を実現する「LDH（レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム）」により、高速域での安心感と、中速域での切れ味を生み出し、低速域では取り回しの良さを実現するという。
前後異サイズ19インチタイヤ＆専用アルミホイールと、フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキ（2ピースアルミハットローター）を設定する。高いグリップ力とともに、優れたハンドリング性能、ブレーキ性能を実現する。
さらに、専用意匠のフロントグリル＆バンパーやリヤスポイラ－などを装備し、専用のシートや本革ステアリングホイール＆シフトノブ、本アルミオーナメントパネルなどに加え、専用内装色ガーネットなどを採用することで、感性に響くF SPORTの走りを視覚的にも強調する。
《レスポンス編集部》
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