【IIHS衝突安全】トヨタ プリウスα に最高評価
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IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも行う。総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。
プリウスαのテスト結果は、前面衝突では頭、首、胸、右足、左足と、全ての部位へのダメージが最小限。各部位がGOOD（優）評価と認められた。
側面衝突では、後席乗員の頭部保護に関する評価がMARGINAL（可）。しかし、それ以外はパーフェクトで、運転席と後席ともに、頭、首、胸、足と全ての部位へのダメージが少なく、 GOOD（優）評価。ボディの安全構造に関しては、前面衝突がGOOD（優）、側面衝突がACCEPTABLE（良）と評価が分かれた。
また、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストは、GOOD（優）。その結果、プリウスαは総合評価が最高のGOOD（優）となり、トップセーフティピックに輝いた。
IIHSは、「プリウスαは米国で販売されるハイブリッド車として、15台目のトップセーフティピックになった」と説明している。
《森脇稔》
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