スバル（富士重工）の北米主力車種、『レガシィ』。同車の改良モデルが、米国の公的機関から、最高の衝突安全性能を認定された。
この映像は12月19日、米国IIHS（道路安全保険協会）が公式サイトで公開したもの。IIHSの衝突安全テストにおいて、最高評価の「2013トップセーフティピック＋」に指定された2013年型のスバル レガシィ（日本名：『レガシィB4』）のテスト映像である。
IIHSは今回から、前面オフセット衝突テストに「新スモール・オフセット」と呼ばれるテストを導入。フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて、64km/hで固定バリアにぶつける内容で、実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだ。
2013年モデルのレガシィB4は、IIHSの新スモール・オフセットテストで、4段階評価で上から2番目のACCEPTABLE（良）評価。ダミー人形の各部位への傷害レベルは最小限で、GOOD（優）評価。しかし、ボディの安全構造が、4段階評価で上から3番目のMARGINAL（可）だった。
一方、従来の前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hのテストは、GOOD（優）評価。総合評価も最高のGOOD（優）となり、IIHSから「2013トップセーフティピック＋」の称号を得ている。
