米国の自動車最大手、GMのシボレーブランドは3月27日、米国で開幕したニューヨークモーターショー13において、『カマロ』の2014モデルを初公開した。
2014年モデルのハイライトは、伝統の高性能グレード「Z/28」の復活。それ以外にも全車共通で、現行の5世代目カマロにとって、初の大幅改良を受けている。
カマロの2014年モデルでは、フロントマスクを中心にデザインをリニューアル。フロントバンパーの開口部を大きく取り、エンジンの冷却性能を向上。その一方、アッパーグリルは小型化した。
リア周りでは、トランクリッドを新設計。テールランプは、LEDを組み込んだ新デザインとした。バンパーのディフューザーも新しい。また、エアロダイナミクス性能の引き上げにより、高速走行時の安定性もアップ。シボレーによると、これらの改良は顧客の声を反映したものだという。
サーキット性能を重視したZ/28を除けば、2014年モデルのスポーツグレードの位置付けは、引き続き「SS」。6.2リットルV型8気筒ガソリンエンジンは、6MTがLS3型（先代『コルベット』用のデチューン版）、6ATがL99型とエンジン形式が異なる。最大出力/最大トルクは6MTが422ps/56.4kgm、6ATが400ps/54.5kgm。6ATは気筒休止システムを採用して、燃費に配慮している。
