【上海モーターショー13】日産 フレンド・ミー …中国の若者に向けデザイン

自動車 ニューモデル モーターショー
中国の若者に向けて開発したコンセプトカー 日産 フレンド・ミー(上海モーターショー2013)
中国の若者に向けて開発したコンセプトカー 日産 フレンド・ミー(上海モーターショー2013) 全 30 枚 拡大写真

中国・上海で開催の上海モーターショー2013。日産自動車がコンセプトカー『フレンドミー』を初公開した。同社の中村史郎常務執行役員は「中国専用モデルではなく、中国のターゲットカスタマーに向けて作ったものが、グローバルなアピール力を持っている」と語る。

【画像全30枚】

フレンド・ミーのデザインは、中村氏の指揮の下、2011年に開設された北京の日産デザインチャイナ(NDC)と日産グローバルデザインセンター(NGDC)のデザインチームが協力してつくりあげた。

中村氏は「これまで我々には、中国に向けて作ったものが世界に通用するという発想がなかった。僕らは逆に、中国を中心にして作っても、世界に通用していくものなると思ったわけです」と、デザインの狙いを明かした。

コンセプトを決定するにあたっては、“八零后”と呼ばれる、1980年代に生まれた約2億4000万人を数える中国の若者をターゲットにした。特に、20代半ばの男性の社会的な行動形態に焦点を当て、どのようなことに憧れるのかということを探究したといい、デザインの要素としては、中国向けというより若者に向けた部分が大きいようだ。

今回公開されたフレンド・ミー、市販は決まっているわけではなく、あくまでコンセプトカーとの位置づけ。ハイブリッドシステムを搭載となっているが「パワーユニットの選択肢の一つ」(中村氏)と、同社のHVモデルを象徴するモデルではないという。

《》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『ノートオーラNISMO』8月改良か、ブラック仕様追加の可能性
  2. 「このサイズ感の車待ってた!」走りのミニバンとして復活!? トヨタ『エスティマ』次期型に期待の声
  3. 鈴鹿に轟いた“青い声援”、ヤマハ発動機が新入社員260名を連れて「8耐」観戦した理由
  4. なぜ標準装備にしなかった? 新型『GSX-R1000R』のウイングレットに込めた“スズキの哲学”
  5. 日産『キックス』は52万台市場へ投入する中核モデル、第3世代e-POWERで攻略
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  4. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  5. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
ランキングをもっと見る