専修学校生の半数以上が奨学金や減免制度を利用している実態

エンターテインメント 話題
JASSOの奨学金が受けられなかったら修学はどの程度困難か
JASSOの奨学金が受けられなかったら修学はどの程度困難か 全 9 枚 拡大写真

 専修学校生の半数以上が奨学金や減免制度などの経済的支援を受けていることが3月23日、調査結果より明らかになった。日本学生支援機構(JASSO)の奨学金を受けている学生の9割近くが「奨学金がなければ修学は困難」とし、家計所得300万円未満では96.1%にのぼった。

【画像全9枚】

 学生や保護者などを対象とした既存調査の結果を活用・分析。文部科学省が同日開催した「第4回専修学校生への経済的支援の在り方に関する検討会」で報告された。

 調査結果によると、5割以上の学生が経済的支援(奨学金、減免制度)を利用。JASSOの奨学金を受けている学生のうち、89.2%が「奨学金がなければ修学は困難」と回答した。年間の家計所得300万円未満では96.1%に達した。

 奨学金や減免制度を利用せず、授業料や生活費を目的にアルバイトをしている学生に「JASSOの奨学金に申請しなかった理由」をたずねたところ、半数以上が「卒業後の返還が大変そう」と答えた。

 その一方で、授業料などを目的にアルバイトをする学生の4割以上は、「アルバイトが勉学の妨げになっている」という実態にあった。

 経済的理由から専門学校への進学を断念して就職した層では、半数以上が「給付型の経済的支援があれば(専門学校への)進学を希望」とした。

 学校独自に経済的支援策(特に給付金)を行っている学校の方が入学定員充足率は高く、経済的支援を受けている学生の方が入学後の学習時間は長かった。

 家計所得300万円未満の層では、「進学時に家庭の経済事情を重視する割合が高い」「経済的支援を受けている割合が高く、使用目的は授業料等」という傾向にあった。JASSOの奨学金については、「支給金額が十分でない」(23.3%)や「返還に不安」(43.5%)と考える人が多かった。

専修学校生、半数以上が奨学金や減免制度を利用…9割「ないと修学困難」

《奥山直美》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  2. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  3. カワサキ『メグロK3』2027年モデル、10月17日発売へ 価格は141万9000円
  4. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
  5. マツダ『ロードスター』次期型は1000kg級の軽さ追求、BEVも視野に
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る