スズキ スペーシア、ターボ車にS-エネチャージ搭載モデルを新設定
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今回設定したターボ車は、S-エネチャージを搭載したNA車に対し、モーターアシストする速度域を拡大することでモーターアシストの頻度を増やし、力強い走りと低燃費を両立。ターボ車としてクラストップレベルの低燃費26.8km/リットル（JC08モード）を達成した。
スペーシアにターボ車1グレード、スペーシア カスタムには、ターボ車を従来の1グレードから、XSターボとGSターボの2グレード構成とすることで、選択の幅を広げた。NA車からターボ車まで、全車エコカー減税に対応する。
また、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」や全方位モニター付メモリーナビゲーションなどに加え、新たにクルーズコントロールシステムと7速マニュアルモード付パドルシフトを採用して装備を充実させた。
さらにスペーシア Tは、LEDイルミネーションを備えたメッキフロントグリルの採用などにより、専用の精悍な外観デザインとした。
価格はスペーシア T（2WD）が149万0400円、スペーシア カスタム GSターボ（2WD）が160万3800円など。
《纐纈敏也＠DAYS》
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