メルセデス・ベンツ日本はメルセデスのシティコンパクト、スマート『fortwo（フォーツー）』を発表、10月28日から440台限定で販売を開始した。
新型フォーツーは、パリモーターショー14でワールドプレミア。車台は新型ルノー『トゥインゴ』と共用しつつ、駆動方式は歴代フォーツーのRRレイアウトを受け継いだ、ダイムラーとルノーによる連携の賜物だ。
スマートの特徴である取り回しの良さは健在で、最小回転半径はわずか3.3m。最小回転半径を小さく出来たのは、RRレイアウトによりステアリングを内輪51度まで切ることができるのと、フロントのタイヤ幅がリアのタイヤ幅よりも狭くなっているため。
リアに置かれるエンジンは新型トゥインゴと共通で、2種類の直列3気筒ガソリンエンジンを設定。日本仕様の場合、自然吸気版の排気量999ccで、最大出力71ps、最大トルク9.3kgmを発生する。トランスミッションは、6速デュアルクラッチを新開発。
ボディサイズは、全長2690×全幅1660×全高1550mm、ホイールベース1873mm。現行フォーツー（全長2740×全幅1560×全高1540mm、ホイールベース1865mm）と比較すると、全長が50mm短くなり、全幅が100mm拡大した。
価格は199万円から。
