アイシン精機、走行安全商品本部と電子部品本部を統合…組織改正

自動車 ビジネス 企業動向
アイシン精機(Webサイト)
アイシン精機(Webサイト) 全 1 枚 拡大写真

アイシン精機は、4月1日付けで商品本部にある走行安全商品本部と電子部品本部を統合するなどの組織改正を実施すると発表した。

連結子会社アドヴィックスに制御ブレーキ事業を移管するのに伴って、縮小する走行安全商品本部の事業効率を向上し、競争力強化を図るため、走行安全商品本部を電子部品本部と統合し「走行安全・電子商品本部」とする。

また、商品本部にある走行安全・電子商品本部の指揮系統を統一し、管理業務の効率化を促進するため、走行安全企画部と電子管理部を「走行安全・電子企画部」に統合する。

さらに、「生産企画部」を新設する。グループ全体を俯瞰した生産リソーセスの全体最適化、無駄のない効率的な工場レイアウトに向けた工場コンセプトの作成と展開、生産改善活動に関するベストプラクティスのグローバル展開が目的。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 次期トヨタ『GRスープラ』はハンマーヘッド顔に!? 450ps級ハイブリッドで2027年登場の可能性
  2. ホンダ23車種、ガソリンが漏れるおそれ…6月掲載のリコール記事まとめ
  3. トヨタ『ライズ』次期型はRAV4デザインか⁉…6月のスクープ記事ベスト5
  4. 【日産 リーフ B7 新型試乗】初代リーフのトラウマを、最新モデルで晴らす…中村孝仁
  5. 初代ホンダ NSXベースのスーパーカー『Tensei(転生)』、北米販売体制が決定
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ETASとエレクトロビット、ADAS向け統合ソフトウェア基盤を発表…人とくるまのテクノロジー展 2026
  2. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  3. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. バックミラーは「銀座4丁目」だった…電子ミラー最大手「ジェンテックス」が握る車内センシングの主導権
ランキングをもっと見る