アイシン精機、走行安全商品本部と電子部品本部を統合…組織改正

自動車 ビジネス 企業動向
アイシン精機(Webサイト)
アイシン精機(Webサイト) 全 1 枚 拡大写真

アイシン精機は、4月1日付けで商品本部にある走行安全商品本部と電子部品本部を統合するなどの組織改正を実施すると発表した。

連結子会社アドヴィックスに制御ブレーキ事業を移管するのに伴って、縮小する走行安全商品本部の事業効率を向上し、競争力強化を図るため、走行安全商品本部を電子部品本部と統合し「走行安全・電子商品本部」とする。

また、商品本部にある走行安全・電子商品本部の指揮系統を統一し、管理業務の効率化を促進するため、走行安全企画部と電子管理部を「走行安全・電子企画部」に統合する。

さらに、「生産企画部」を新設する。グループ全体を俯瞰した生産リソーセスの全体最適化、無駄のない効率的な工場レイアウトに向けた工場コンセプトの作成と展開、生産改善活動に関するベストプラクティスのグローバル展開が目的。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  2. フォルクスワーゲン12車種、パワーステアリングのアシストが無効化のおそれ…5月掲載のリコール記事まとめ
  3. 高級ミニバンとしての威厳を取り戻すデザインとは?…5月の新型車記事まとめ
  4. 日産『スカイライン』次期型、V6ツインターボ搭載で420馬力なるか⁉…今週の土曜ニュースランキング
  5. メインユニットとなる「モニターレス機」は誰向き?[カー用音響機材・チョイスの極意…メインユニット編]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. ステランティスと中国リープモーター、戦略的提携を拡大…スペイン工場でEV生産へ
  4. NISMO、豪州に初の海外パフォーマンスセンター設立へ…『スカイラインGT-R』のレストア事業も強化
  5. 「ヤンチャEV」「欲しいぃぃ」ホンダの小型EV『スーパーワン』発売にSNS興奮!約340万円の価格に「安すぎる」の声も
ランキングをもっと見る