富士スピードウェイ、マツダ車オーナー向けドライビングレッスンを開催

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー
Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー 全 2 枚 拡大写真

富士スピードウェイは、5月7日、7月3日、8月27日、10月7日にマツダ車オーナーを対象としたドライビングレッスン「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー」を開催する。

【画像全2枚】

同イベントには、長年マツダ車でルマン24時間耐久レースに参戦し、「Mr.ルマン」の愛称で知られる寺田陽次郎氏のほか、マツダの開発スタッフらがインストラクターとして参加。座学を通じて、マツダのクルマ造りに一貫する「人馬一体」の走りの理論と楽しさを学び、それを実践できる運転技術の習得を目指す。

5月7日と8月27日は「ベーシッククラス」を開催。サーキットは初めて、ドライビングスクールを受講した経験がないなど、ドライビングを基礎から学びたい人を対象とし、特設コースを使ったスポーツドライビングレッスンに加え、レーシングコース体験走行(2~3周)も楽しむことができる。

7月3日と10月7日は「アドバンスクラス」を開催。ベーシッククラスを過去に受講した人や、より高度で楽しく安全な運転を習得したい人を対象とし、特設コースでのスポーツドライビング、レーシングコースでの体験走行(2~3周)に加え、レーシングコースでの先導付走行とフリー走行(15分)を実施する。

料金(税別)は、ベーシッククラスがFISCO会員1万3000円、非会員1万5000円。アドバンスクラスがFISCO会員2万2000円、非会員2万5000円。講習日にFISCOライセンスを同時に取得できるライセンスパックも用意する。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. アルパイン、市販最大11.5型ディスプレイオーディオ「フローティング ビッグDA PRO」発表 12月上旬発売
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  4. TE37誕生30周年でレイズが本気を見せた! マグブルー復活に新作プロトタイプまで、スタンスネイション2026で注目のホイールが続々登場…Stancenation 2026 JAPAN FUJI
  5. テインの新純正互換ショックアブソーバー「エンデュラ・プロ・ベーシック」、ホンダ『シビック』『シビックフェリオ』が適合
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る