ジャガー Fタイプ 改良新型に“超高性能”4気筒ディーゼル!?
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フロント＆リアバンパーを始め、ラジエーターグリル、フルLEDヘッドライトが刷新され、エキゾーストパイプはセンター2本出しになっているのが分かる。
パワートレインはキャリーオーバーされる3リットルV型6気筒エンジンの他、新たに2リットル4気筒ターボディーゼルエンジン、「インジニウム」搭載モデルが追加される可能性が高い事が分かった。
4気筒の「インジニウム」はジャガー史上、最も効率性に優れたディーゼルエンジンであり、現在弟分の『XE』にも搭載されている。パワーと環境性能を両立するジャガーの目玉エンジンだ。
ワールドプレミは2017年3月のジュネーブモーターショーが有力だ。
《Spyder7編集部》
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