マツダ『ロードスター』（ND型）とプラットフォームを共用するフィアット『124スパイダー』。その高性能モデル、アバルト『124スパイダー』がオートモビル カウンシル 2016で日本初公開。実車の横には、ハイパフォーマンスエキゾーストシステムも参考出展されていた。
「よりイタリア車らしい音を感じられる」というこの後付エキゾーストの名は「Record Monza」124spider用。4本出しのフィニッシャーと、アバルトの刻印がついたマフラーが組み合わさる。「音や響きはジ・アバルトっていう感じ。ほかにはない魅力」とスタッフは伝えていた。
注目のエクステリアは、1960年代に登場したピニンファリーナデザインの『124スパイダー』の面影を色濃く残すフォルムに。「ボンネットのふくらみは、エンジンが縦置きであることを示唆。六角形のフロントグリル、ヘッドランプの鋭角カット、横に長いテールランプなどは、60年代の124スパイダーを容易に想起させるデザイン」とも伝えていた。
また、「10月の発売まで待てない」という人は、富士スピードウェイで9月9日に開催される「ABARTH DAY」へ。同イベントに、このアバルト124スパイダーも登場。「日本で初めて走行シーンを観ることができるイベント」で、助手席に同乗できるサーキットタクシーや、自動車評論家の清水和夫氏・佐藤久実氏のトークショーなども実施されるという。
