14日、お盆のUターンラッシュが各地の交通機関で始まっている。JARTIC（日本道路交通情報センター）も各地の高速道路の渋滞予想を発表しているので、参考にされたい。
上り線のおもな渋滞発生箇所のうち、渋滞延長が最も長いのは関越自動車道・高崎JCT～鶴ヶ島IC間の45kmで、渋滞通過所要時間は1時間30分と予想される。所要時間が最も長いのは中央自動車道・大月IC～先頭：八王子JCT間で、30km通過に2時間00分かかる。平均速度15km/hだ。通常の23分に対して1時間37分余計にかかり、増加時間も一番長い。発生時間は12時間で、宝塚西TN付近をボトルネックとした山陽自動車道と中国自動車道と合わせ、こちらも一番長い。
各地の主な渋滞発生予想箇所（上り）
●道東自動車道 ボトルネック：トマムIC付近
13時00分～16時00分 ピーク時刻：14時00分
ピーク時末尾：十勝清水IC～先頭：トマムIC（渋滞長5km）
所要時間：25分（増加7分、通常18分）
●東北自動車道 ボトルネック：三本木PA付近
16時00分～20時00分 ピーク時刻：18時00分
ピーク時末尾：築館IC～先頭：三本木PA（渋滞長20km）
所要時間：1時間00分（増加48分、通常12分）
●東北自動車道 ボトルネック：加須IC付近
15時00分～23時00分 ピーク時刻：18時00分
ピーク時末尾：栃木IC～先頭：加須IC（渋滞長30km）
所要時間：1時間00分（増加42分、通常18分）
●東北自動車道 ボトルネック：上河内SA付近
14時00分～24時00分 ピーク時刻：17時00分
ピーク時末尾：白河IC～先頭：宇都宮IC（渋滞長45km）
所要時間：1時間48分（増加1時間21分、通常27分）
●関越自動車道 ボトルネック：高坂SA付近
14時00分～15日1時00分 ピーク時刻：18時00分
ピーク時末尾：高崎JCT～先頭：鶴ヶ島IC（渋滞長45km）
所要時間：1時間30分（増加1時間03分、通常27分）
●上信越自動車道 ボトルネック：富岡IC付近
15時00分～22時00分 ピーク時刻：18時00分
ピーク時末尾：碓氷軽井沢IC～先頭：富岡IC（渋滞長25km）
所要時間：1時間00分（増加41分、通常19分）
●常磐自動車道 ボトルネック：柏IC付近
15時00分～24時00分 ピーク時刻：18時00分
ピーク時末尾：桜土浦IC～先頭：流山IC（渋滞長30km）
所要時間：1時間12分（増加49分、通常23分）
●中央自動車道 ボトルネック：小仏TN付近
13時00分～15日1時00分 ピーク時刻：19時00分
ピーク時末尾：大月IC～先頭：八王子JCT（渋滞長30km）
所要時間：2時間00分（増加1時間37分、通常23分）
●中央自動車道 ボトルネック：屏風山PA付近
7時00分～14時00分 ピーク時刻：9時00分
ピーク時末尾：小牧東IC～先頭：恵那IC（渋滞長25km）
所要時間：1時間00分（増加41分、通常19分）
●東名高速道路 ボトルネック：大和TN付近
14時00分～24時00分 ピーク時刻：18時00分
ピーク時末尾：御殿場IC～先頭：横浜町田IC（渋滞長45km）
所要時間：1時間48分（増加1時間21分、通常27分）
●阪和自動車道～湯浅御坊道路 ボトルネック：川辺第1TN付近
15時00分～15日2時00分 ピーク時刻：18時00分
ピーク時末尾：みなべIC～先頭：広川南IC（渋滞長20km）
所要時間：1時間20分（増加1時間03分、通常17分）
●山陽自動車道～中国自動車道 ボトルネック：宝塚西TN付近
14時00分～15日2時00分 ピーク時刻：17時00分
ピーク時末尾：三木JCT～先頭：宝塚IC（渋滞長20km）
所要時間：1時間20分（増加1時間05分、通常15分）
●中国自動車道 ボトルネック：宝塚西TN付近
14時00分～15日2時00分 ピーク時刻：17時00分
ピーク時末尾：吉川IC～先頭：宝塚IC（渋滞長20km）
所要時間：1時間20分（増加1時間05分、通常15分）
●山陽自動車道 ボトルネック：八本松TN付近
9時00分～15時00分 ピーク時刻：12時00分
ピーク時末尾：広島IC～先頭：西条IC（渋滞長15km）
所要時間：45分（増加34分、通常11分）
●高松自動車道 ボトルネック：大坂TN付近
10時00分～20時00分 ピーク時刻：13時00分
ピーク時末尾：津田東IC～先頭：板野IC（渋滞長15km）
所要時間：1時間30分（増加1時間17分、通常13分）
●九州自動車道 ボトルネック：嘉島JCT付近
11時00分～22時00分 ピーク時刻：18時00分
ピーク時末尾：宇城氷川スマートIC～先頭：嘉島JCT（渋滞長15km）
所要時間：45分（増加36分、通常9分）
