2016年のF1第17戦日本GPの決勝レースが9日、鈴鹿サーキットで行われ、ニコ・ロズベルグ（メルセデス）がポール・トゥ・ウィンを飾った。
今朝まで強い雨が降っていた鈴鹿サーキット周辺だが、決勝に向けてコンディションが回復。気温21度の曇り空だったが、ドライコンディションの中で決勝が始まった。
スタートではポールポジションのロズベルグが好スタートを決めるが、2番手のルイス・ハミルトン（メルセデス）がスタートに失敗。一気に8番手まで後退してしまい、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が2番手に上がる。
最大のライバルがいなくなったロズベルグは、序盤から順調にリードを広げ、9周目で早くも5.7秒のリード。順調に周回を重ねていく。一方、8番手まで落ちてしまったハミルトンだが、狭い鈴鹿で積極的にオーバーテイクを仕掛けていき、15周目に4番手に浮上。その後、ピット戦略で3番手を走っていたセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）を逆転する。そのままフェルスタッペンにも迫っていき、残り10周を切って1秒圏内へ。残り2周の西ストレートから130Rで間合いを詰め、シケインでインに飛び込もうとするが、フェルスタッペンがすかさずブロック。ハミルトンは行き場を失い、2輪専用シケインの方へ逃げる形でコースオフ。これで2位争いが確定することになった。
結局、後半は完全に一人旅状態となったロズベルグが、そのままトップチェッカー。今季9勝目、通算23勝目。そして鈴鹿では待望の初勝利を飾った。2位にはフェルスタッペンが入り、こちらも鈴鹿初表彰台。3位にはハミルトンが続いた。
今回のレース結果により、メルセデスが3年連続のコンストラクターズチャンピオンを獲得。ドライバーズチャンピオン争いではロズベルグが313ポイント、ハミルトンが280ポイント。両者の差は33ポイント。ロズベルグが初のチャンピオンに向けて、また一歩近くレースとなった。
マクラーレン・ホンダ勢はフェルナンド・アロンソが15番手からスタートするが、なかなかペースを上げることができず、16位でフィニッシュ。ジェンソン・バトンは決勝前にパワーユニットを交換し35グリッド降格ペナルティを受け最後尾からスタート。序盤にハードタイヤを選択する作戦に出たが、思うように順位を上げられず18位でレースを終えた。
なお、決勝終了後にメルセデス側が残り2周のシケインでの件について抗議を提出。フェルスタッペンがブレーキング時にラインを変えたと主張。両者へのヒアリングなど検証は次回の第18戦アメリカGPで行うという発表がなされたが、直後にメルセデスが抗議を取り下げ、結果に変動はない。
2016F1第17戦日本GP決勝結果
1．ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
4．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
5．キミ・ライコネン（フェラーリ）
6．ダニエル・リチャルド（レッドブル）
7．セルジオ・ペレス（フォース・インディア）
8．ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
9．フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）
10．バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）
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16．フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）
18．ジェンソン・バトン（マクラーレン）
