BMW i8クーペの2019年型、デトロイトモーターショー2018で初公開予定
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i8クーペはBMWグループのサステイナブルブランド、「i」のプラグインハイブリッド（PHV）スポーツカー。2019年モデルでは、i8クーペのデビュー以来、初の大幅改良が施される。
2019年モデルでは、PHVパワートレインを強化。後輪を駆動する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボは、最大出力231hp、最大トルク32.6kgmと変わらない。しかし、前輪を駆動するモーターは、最大出力131hpから143hpへパワーアップ。エンジンとモーターを合わせたシステム全体では、最大出力374hpを引き出す。
エンジンとモーターがフル稼働した状態では、0～100km/h加速4.4秒、最高速250km/h（リミッター）と、加速性能が向上。二次電池のリチウムイオンバッテリーは、蓄電容量を7.1kWhから11.6kWhへ大容量化。EVモードの航続も伸びて、最大55kmをゼロエミッション走行できる。EVモードの最高速は120km/h。
2019年モデルのi8クーペの欧州複合モード燃費は、52.6km/リットル、CO2排出量は42g/kmと、環境性能も向上させている。
《森脇稔》
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