BMW i3 に大容量バッテリーの新グレード、航続2割拡大
バッテリーの大きさは従来通りながら、蓄電容量を現行「94Ah」の33.2kWhから42.2kWhへ、27％大容量化。これにより、1回の充電での航続（NEDC計測モード）は、標準グレードが最大300kmから359kmへ、i3sが最大280kmから345kmへ、およそ2割の航続拡大を果たす。
モーターのスペックは従来通り。標準グレードは最大出力170hp、最大トルク25.5kgm。i3sグレードは最大出力184hp、最大トルク27.5kgmを発生する。動力性能は、標準グレードが0～100km/h加速7.3秒、最高速150km/h（リミッター作動）。i3sグレードが0～100km/h加速6.9秒、最高速150km/h（リミッター作動）の性能を発揮する。
充電は家庭用ソケット（2.4kW）の場合、約15時間で最大80％まで充電可能。BMW「i Wallbox」に接続すると、11kWの出力でバッテリーの80％を、およそ3時間で充電できる。出力50kWの急速チャージャーを利用すれば、42分でバッテリーの80％を充電できる。
この120Ahグレードでは、新ボディカラーとして、フローズングレイのアクセントが添えられたJucaro ベージュメタリックを採用。新色に合わせて、インテリアもエレクトロニックブラウンなどの新カラーを導入する。「スポーツパッケージ」も新たにラインナップ。専用ダンパー＆スプリングとスタビライザー、10mmローダウンのサスペンション、20インチホイール、スポーツサスペンションなどを採用。ツートンボディカラーやブラックのホイールアーチも、スポーツパッケージの特徴になる。
また、LEDヘッドライトは、アダプティブLEDヘッドライトに進化。ハイビームにはマトリックス技術が組み込まれており、視界を拡大すると同時に、対向車や歩行者に眩惑を与えない設計とした。フロントカメラが対向車などを検知すると、ハイビームをロービームに自動切り替え。ステアリングホイールの動きに反応し、ヘッドライトの角度を自動制御し、コーナー先の視界が広がることで、暗い道でも路面の状況を素早く認識する。このアダプティブLEDヘッドライトには、コーナリングライトとハイビームアシスタントも含まれている。
「iDrive」オペレーティングシステムは、メニュー表示を最適化。オプションのナビゲーションシステム「ビジネス」と組み合わせて利用できるようになった。スマートフォンなどを、ワイヤレスで充電できる機能も採用。無線LANホットスポットも新たに利用できるようになり、車内で最大10個のデバイスを、高速でインターネット接続できる、としている。
《森脇稔》
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