【MotoGP 日本GP】マルク・マルケスが優勝、シーズン優勝も決める

マルケスとレプソル・ホンダ・チーム
マルケスとレプソル・ホンダ・チーム全 10 枚

2018年FIMロードレース世界選手権権シリーズ第16戦日本GP決勝が21日、ツインリンクもてぎで開催され、ホンダ・レーシングの契約ライダーで、レプソル・ホンダ・チームのマルク・マルケスが優勝した。マルケスは3年連続5回目のシリーズチャンピオンを決定した。

【画像全10枚】

マルケスは第3戦アメリカズGPでシーズン初勝利をあげると3戦連続で優勝。日本GPまでにポールポジション5回、優勝7回という成績で、残り3戦の結果を待たずにシリーズチャンピオンとなった。

日本GP決勝は、ここまでランキング2位でマルケスを追う、ドゥカティ・チームのアンドレア・ドヴィツィオーゾがポールポジションからスタートした。ドヴィツィオーゾはそのままトップを走行する。マルケスは6番手スタートから1周目の終わりには2番手へ浮上、レース終盤の20周目、ついにドヴィツィオーゾをオーバーテイクする。その後2台は接近戦を演じたが、残り2周のターン10でドヴィツィオーゾのマシンのフロントがグリップを失いクラッシュしてしまう。ドヴィツィオーゾはレースに復帰したものの18位フィニッシュとなった。

マルク・マルケスのコメント
「今は本当に幸せなだ。思い描いていた通りのレースができた。戦略通りに1周目の終わりには2番手へ浮上して、ドヴィツィオーゾとの一騎打ちに持ち込めた。前戦のタイGPと同じく、終盤でアタックを仕掛けてトップを奪った。ドヴィツィオーゾ選手が転倒したというピットからのサインを見て、自分のタイトル獲得が決定したのが分かった」

アンドレア・ドヴィツィオーゾのコメント
「素晴らしいレースができたが、マルケスに対するアドバンテージを生み出せなかった。マルケスは今年、タイトルを獲得するにふさわしい走りをした。クラッシュについては、無理をしすぎたわけではなかったが、マルケスにアタックするためにベストな方法でコーナーを抜けようとしたときに、わずかなミスを犯した。代償は大きかった」

日本GP2位はカル・クラッチロー(LCRホンダ・カストロール)、3位はアレックス・リンス(チーム・スズキ・エクスター)だった。

《高木啓》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  3. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  4. 【マツダ ロードスター 新型試乗】規制対応を逆手に大胆進化! 如実に変わった操舵感とクリアなエンジンサウンド
  5. 三菱『デリカD:5』約2万台にリコール…メーターが表示されない
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る