【日産 リーフe+ 新型試乗】ようやく「真の実用電動車」になったが［360度動画］
ただし、サーキット走行ではリーフの「念頭」に、e＋の150kgもの重量増はなかったらしく?! タイヤとブレーキへの負担が大きい点は要改良ポイントだ。
リチウムイオンバッテリーは40kWhから62kWhに。航続距離は従来322km（WLTC）から458km（同）へ。モーター最高出力は110kWから160kWへ、最大トルク320Nmから340Nmへとアップしている。
協力 日産自動車、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
撮影・編集 佐藤靖彦
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《桂伸一》
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