国土交通省は、国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）第178回会合（6月24～28日、ジュネーブ）で、乗用車などの衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）の国際基準が成立したと発表した。
決定した主な要件は、静止車両、走行車両、歩行者に対して試験し、所定の制動要件を満たすこととする。エンジン始動のたびに、システムは自動的に起動してスタンバイすることとする。緊急制動の0.8秒前（対歩行者の場合、緊急制動開始）までに警報すること。
乗用車などのAEBSの国際基準に関して検討する分科会で、日本は共同議長として議論を主導してきた。今回、国際基準が成立し、同基準が2020年1月に発効する見込み。
日本では、6月18日に開催された「昨今の事故情勢を踏まえた交通安全対策に関する関係閣僚会議」で「未就学児等及び高齢運転者の交通安全緊急対策」がとりまとめられた。
国土交通省では、今回成立した国際基準の発効を受け、緊急対策に基づき、国内基準を策定するとともに、年内を目途に新車を対象にAEBSの義務付けを決定する予定。
