ユーロNCAPは9月4日、メルセデスベンツブランド初の市販EV、『EQC』（Mercedes-Benz EQC）の衝突安全テストの結果を公表し、同車を最高評価の5つ星に認定すると発表した。
ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突32km/h、歩行者衝突40km/hで行う。ユーロNCAPの評価は、4項目に応じてポイントを配分。最重要視される「成人乗員保護性能」に、ポイントの40％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者＆自転車保護性能」、自動ブレーキなどの「安全支援装置」の3項目には、各20％を配分する。
さらに、ユーロNCAPは、前面フルラップ衝突テストを実施。背の低い女性ドライバーと、後席に乗員を乗せた状態を想定し、テストを行う。緊急回避の自動ブレーキをはじめ、先進の安全装備も、評価基準となった。最新の制度では、自転車との衝突における安全性も評価される。
最高の5つ星を得るためには、「成人乗員保護性能」で80％以上、「子ども乗員保護性能」で75％以上、「歩行者＆自転車保護性能」で60％以上、「安全支援装置」で50％以上のポイントを獲得するのが条件。4項目のひとつでも、基準のポイントを下回り、4つ星以下となった場合、総合評価で5つ星と認定されない。
メルセデスベンツ EQC（欧州仕様）
メルセデスベンツEQCのテスト結果は、成人乗員保護性能が36.6点（96％）で、5つ星の条件を満たす。子ども乗員保護性能は44.1点（90％）で、5つ星の条件に適合。歩行者＆自転車保護性能は36.2点（75％）と、5つ星条件に見合う。安全支援装置は9.9点（75％）と、5つ星に必要な50％を上回った。
これらの結果、ユーロNCAPはメルセデスベンツEQCを、総合評価で最高の5つ星と認定している。
あおり運転に備えて人気のドライブレコーダー。その記録媒体のSDカードの使用環境は過酷だ。不具合が…
