日産自動車は7月15日、電気自動車（EV）のSUV『アリア』を発表した。日本での発売は2021年の半ばごろを予定しており、そこから順次グローバルにも展開する。乗用の量産EVとしては2010年発売の『リーフ』に次ぐ2車種となる。
アリアの車体は、全長4595mm、全幅1850mm、全高1655mmで、世界的な量販サイズである「Cセグメント」に属する。日本での価格は、補助金などを勘案した実質で約500万円からとしている。
2輪駆動（2WD）と4輪駆動（4WD）があり、バッテリー容量はそれぞれ65kWhと90kWhを用意しているので、顧客は計4タイプのバリエーションから選択できる。ちなみにリーフのバッテリーは40kWhと62kWhの2種類となっている。
注目の航続距離（社内測定によるWLTCモード）は、2WDが450kmまたは610km、4WDが430kmまたは580kmと十分な性能を確保した。130kWという大きい出力の急速充電器にも対応し、30分の充電で375kmの航続が可能なチャージができる。
日産アリア最高出力も4車型すべてで異なり、最小は2WD（バッテリー65kWh）の160kWで、最大は4WD（同90kWh）の290kWとなっている。最高速度は2WDが160km/h、4WDが200km/h。停止状態から100km/hまでの加速性能は社内測定で最速5.1秒（4WD・90kWhタイプ）という。また、4WDは前後輪用に2基のモーターを搭載する方式とし、このシステムを「e-4ORCE（イー・フォース）」と名付けている。前後のモーターのトルクは個別に制御し、安定走行性能などの向上につなげた。
横浜市の本社近くに新設したブランド発信施設「ニッサンパビリオン」でのオンライン発表会に出席した内田誠社長は、「クロスオーバーの快適さとEVのもつ運転の楽しさを併せもつ正に自信作であり、日産の歴史の新たな扉を開くクルマだ。日産が得意とする走りでは、フェアレディZに匹敵する加速性能とし、ワクワクするドライビング体験を提供していく」とアピールした。
日産アリアまた、このアリアから車両前後に付ける「ブランドロゴ」を刷新する方針も示し「日産のイノベーションの歴史を引き継ぎ、未来へ向けて革新を続けていく私たちの情熱を表すもの。日産はまだまだこんなもんじゃない」と、新エンブレムに託した想いを語った。