フロント＆リアバンパーに赤いテープが貼られている車両は、円形クワッドエキゾーストパイプを装備、おそらく「SL43」とみられる。一方青いテープが貼られているプロトタイプは、大きな四角いクワッドエキゾーストパイプがインサートされており、上位モデルの「SL63」と思われる。
どちらも生産型フォールディング・ソフトトップを備えており、SL63には垂直スロットを備えるパナメリカーナグリルのカモフラージュが確認できるほか、SL43はフロントバンパーの形状が露出、コーナーデザインの処理が見てとれる。
次期型は、AMG専用モデルとして開発が進められ、『AMG GT』次世代型と同じプラットフォームを採用し、シートレイアウトは2＋2になると予想されている。また、現行型より遥かにスポーティで、ハンドリングと快適さの完璧なバランスが期待できるだろう。
エンジンラインアップは、エントリーレベルに最高出力400psを発揮する3.0リットルV型6気筒エンジン搭載の「AMG SL43」を、その上には最高出力440psを発揮する3.0リットル直列6気筒ターボエンジン搭載の「AMG SL53」及び「53e」を用意する。
さらに最高出力515psを発揮する4.0リットルV型8気筒エンジン搭載の「AMG SL63」、最高出力604psを発揮するV8ツインターボ搭載の「AMG SL63S」、そして頂点には最高出力800psを発揮する4.0リットルV型8気筒＋電気モーターを搭載する「AMG SL73e」が予想される。
SL次期型のワールドプレミアは、2021年後半と予想されている。
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