スズキ、レッツ/アドレスV50 計6万2000台に改善対策…ECU不具合でエンストのおそれ
対象車両は、エンジン制御コンピュータの制御プログラムが不適切なため、燃焼室にカーボンが堆積し、その一部が剥がれ落ち、排気バルブまたは吸気バルブのシート面に噛み込むことがある。そのため圧縮不足となり、停止直前のエンストやエンジン始動不良となるおそれがある。また、スロットルを開けて始動した場合、エンジンの点火制御が適切に行われず、発進時または減速後の再加速時にエンストを起こすおそれがある。
改善措置として、全車両、エンジン制御コンピュータを対策品と交換する。
不具合は86件発生、軽症事故が1件起きている。市場からの情報により発覚した。
《纐纈敏也＠DAYS》
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