フェラーリ世界販売、日本は5年ぶりに減少 2021年第1四半期
車種別の販売実績では、V型8気筒エンジン搭載車が牽引した。V型8気筒エンジン搭載車は第1四半期、前年同期比8.1％増とプラスを保った。フェラーリによると、『F8トリブート』と『F8スパイダー』の納車が順調に進んだためだという。
一方、V型12気筒エンジン搭載車は第1四半期、前年同期比19.6％減とマイナスに転じた。販売の主力は『812GTS』。フェラーリによると、『モンツァSP1』と『モンツァSP2』の納車も計画通り進んでいるという。
市場別の第1四半期の販売実績では、欧州や中東、アフリカが、前年同期比4％減の1459台とマイナスに転じた。南北アメリカは、前年同期比1％増の755台とプラスを維持した。中国（香港と台湾を含む）は、前年同期の約5.2倍の194台と回復。中国を除いたアジア太平洋地域は、前年同期比17％減の363台とマイナスに転じた。
また、日本は第1四半期、268台を販売した。前年同期比は13％減と、2016年以来、5年ぶりに前年実績を下回っている。
《森脇稔》
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