2021年ルマン24時間レースの決勝が8月21～22日に行なわれ、ハイパーカー・クラスの「トヨタGR010 HYBRID」が1-2フィニッシュ、トヨタは4年連続のルマン総合優勝を達成した。優勝は7号車で、小林可夢偉ら3人のドライバーにとっては悲願のルマン初制覇となっている。
ウエットコンディションで始まった第89回ルマン24時間レース（2021年世界耐久選手権＝WEC第4戦）の決勝は、実質的な開戦を迎えた直後、いきなり最上位カテゴリーの「ハイパーカー・クラス」内で接触事故があり、「トヨタGR010 HYBRID」の8号車が一旦は大きく遅れるという不穏な雰囲気の幕開けになった。
その後もいろいろな出来事があちこちで続く流れとなり、トヨタGR010の2台にしても決してトラブルフリーというような余裕のレース運びには見えず、実際に燃料システム関連の問題が両車に出るなどしていた。それでも「対他的」に見る限りは総合1-2濃厚な展開となっていき、最後は好天のもとでトヨタGR010がランデブー走行、1-2フィニッシュを飾るのであった。
ハイパーカー時代最初のルマンでも勝ったトヨタ（TOYOTA GAZOO Racing）は、これで2018年から4年連続のルマン総合優勝。1-2フィニッシュは2年ぶり3回目となっている。
2021年の優勝は7号車の小林可夢偉/マイク・コンウェイ/ホセ-マリア・ロペス。過去3年の成績が2位～2位～3位だった3人にとっては、悲願のルマン初制覇となった。8号車の中嶋一貴/セバスチャン・ブエミ/ブレンドン・ハートレーは2周差の2位。一貴とブエミは4連覇ならず、ハートレーを含めた3人組としては2連覇ならず、という結果だった。
（＊本稿の内容はレース終了直後の状況に基づくもの。コメント等を含む詳報は追って掲載）【ルマン24時間】
●初制覇の可夢偉、「チームが正しい判断で導いてくれた」…決してラクではなかったトヨタV4
21～22日に決勝が実施された、第89回ルマン24時間レース（フランス）。4年連続総合優勝を1-2で達成したトヨタだが、レース展開的な見た目とは違い、決してラクな内容ではなかった。悲願の自身初制覇を飾った小林可夢偉らのコメントから、あらためてそれが伝わってくる。
＞ https://response.jp/article/2021/08/24/348834.html
●トヨタGR010が予選1-2、ポールポジションは7号車の小林可夢偉が獲得
第89回ルマン24時間レースの「予選」「ハイパーポール」が現地18～19日に実施され、ハイパーカー・クラスの「トヨタGR010 HYBRID」が予選総合1-2でグリッド最前列占拠に成功した。ポールポジション獲得者は7号車の小林可夢偉。
＞ https://response.jp/article/2021/08/20/348744.html
