メルセデスの超豪華SUV『マイバッハGLS』が初の大幅改良へ…新テールライトを確認

メルセデス マイバッハ GLS 改良新型プロトタイプ(スクープ写真)
メルセデス マイバッハ GLS 改良新型プロトタイプ(スクープ写真)全 10 枚

メルセデスベンツは現在、フラッグシップ・クロスオーバーSUV『GLS』改良新型を開発しているが、その頂点に君臨する最高級モデル『マイバッハGLS』のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

初代GLSは2015年に登場、マイバッハ版は2019年に発売された第二世代ではじめて設定されており、これが初の大幅改良となる。最新の『Sクラス』に並ぶよう視覚的アップデートがなされるようだ。

シュトゥットガルトで捉えたプロトタイプを正面から見ると、グリル上部に黒いテープがみられる程度で何も変わっていないように見える。おそらく開発はまだ初期段階のようで、今後ヘッドライトをはじめ、グリル、バンパーなどがリフレッシュされるはずだ。

メルセデス マイバッハ GLS 改良新型プロトタイプ(スクープ写真)メルセデス マイバッハ GLS 改良新型プロトタイプ(スクープ写真)

唯一、テールゲートとライト周りがカモフラージュされているが、テールライトをよく見ると、現行モデルにはない白いセクションがあり、グラフィックが刷新されている様子が伺える。

キャビン内では、Sクラス新型と同じ3本スポークのステアリングホイールを装備。デジタルインストルメントクラスターと最新バージョンのMBUXシステムを備えたセンタータッチスクリーンが搭載される可能性が高い。

メルセデス マイバッハ GLS 改良新型プロトタイプ(スクープ写真)メルセデス マイバッハ GLS 改良新型プロトタイプ(スクープ写真)

パワートレインは、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンをキャリーオーバー。最高出力は550ps、最大トルクは729Nmを発揮するが、EQブーストにより22psと250Nmのトルクが追加される。動力パフォーマンスでは0-100km/h加速4.8秒、最高速度は北米では209km/hに制限されるが、ヨーロッパでは250km/hに達する。改良新型では若干の改善がみられるかも知れない。

マイバッハGLS 改良新型のデビューは、開発初期段階であることを考慮すると2023年あたりになると予想される。

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《APOLLO NEWS SERVICE》

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