商用EVを活用してエネルギーを最適制御する実証実験を実施

AIとEVを活用してエネルギーを最適制御する実証のイメージ
AIとEVを活用してエネルギーを最適制御する実証のイメージ全 1 枚

伊藤忠商事は1月12日、アイ・グリッド・ソリューションズと連携し、既存の太陽光発電・蓄電池・事業所に加えて、商用電気自動車(EV)を連携して、AI(人工知能)で各設備のエネルギーを最適制御する実証を2022年1月から開始すると発表した。

ヤオコーのスーパーマーケット川越的場店に構築しているエネルギーマネジメントシステムを用いた分散型電源プラットフォームで、ネットスーパー宅配用車両の一部をEVへの置き換えて検証する。

配送時間外はV2H充放電器を通じてプラットフォームにEVを常時接続、施設の電力使用状況や太陽光発電システムの発電量状況、蓄電池の充電残量、EVの電池残量、配送スケジュールなどの要素を踏まえた上で、AIがEVの最適充放電を制御する。電力ピーク時を避けての充電や、ピーク時に放電する。太陽光発電と蓄電池のみの場合と比較してピークカット効果を高め、電力料金削減を図る。

今回、EVはAZAPAが開発した、軽自動車規格のコンバージョンEVを使用する。AZAPA独自の車両制御・通信システムから得られる様々な情報を活用することで、高度なモビリティとエネルギーの融合に取り組む。

また、車両には中古EV電池を搭載し、走行性能を含め各種評価する。既に事例構築済みの定置型蓄電池用リユースに加え、短距離配送用リユース事例を検証することで、EV電池の循環利用促進につなげる。

実証を通じて比較的早期普及が見込まれる小型商用EVを用いたラストワンマイル物流分野で、車両運用と効果的なエネルギーマネジメントにより経済性を向上させる実例を作り上げる。これによって分散型電源プラットフォームサービスの機能拡大を図る。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ、レアアース不使用の永久磁石開発企業の米「Niron Magnetics」に出資
  2. 『マツダスピリットレーシング3』ついに市販化へ? デザインを大胆予想!
  3. 三菱自動車、『アウトランダー』派生オフローダーを北米投入へ…米国戦略「モメンタム2030」強化
  4. 心中が目的? 運転者を被疑者死亡のまま書類送検
  5. 【DS N°4 新型試乗】“夢見心地”な気分をたっぷりと味わわせてくれる…島崎七生人
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. 生活道路の法定速度が30km/hへ、9月1日から引き下げ---ここまで影響アリ
ランキングをもっと見る