KTMジャパン、ネイキッドシリーズなど2022年ストリートモデル8機種を発表

KTM 1290 スーパーデュークR
KTM 1290 スーパーデュークR全 11 枚

KTMジャパンは、2022年ストリートモデルのネイキッドセグメント7機種、スポーツツアラーセグメント1機種を発表、3月より順次発売する。

【画像全11枚】

2022年モデルでは高性能モデル『1290 スーパーデュークR エヴォ』が新登場。フラッグシップネイキッド『1290 スーパーデュークR』に次世代型WP製APEXセミアクティブサスペンションを装備し、電子制御テクノロジーを強化した。新開発のセミアクティブテクノロジー(SAT)により、クラストップレベルのハイパーネイキッドの獰猛さはそのままに、様々な状況における使い勝手の良さを身に付けた。

1290 スーパーデュークR エヴォは、路面状態が悪いときの安定したライディングから、サーキットでの頂点を極めるウェポンへと、スイッチひとつで変身できる。ダンピングモードは「コンフォート」、「ストリート」、「スポーツ」の3種類を標準装備。リアサスペンションのスプリングプリロードは、ライダーの要求に応じて0%から100%までの11段階で最大20mm調整できる。また、オプションのサスペンションプロパッケージでは標準設定に、「トラック」、「アドバンス」、「オート」の3つのダンピングモードを追加。さらに「ロー」、「スタンダード」、「ハイ」の3つのプリロード自動調整機能やアンチダイブ機能を備えている。

『1290 スーパーデュークR』はアグレッシブでハードな魅力をさらに引き立てる新しいカラーリングを採用。また、クイックターンスロットルツイストグリップを新たに装備し、スロットルレスポンスの向上とフルスロットル時の肘の落ち込み軽減を実現した。

ミドルクラススポーツネイキッド『890 デュークR』は、RC16 GPマシンや1290 スーパーデュークRを彷彿させるプレミアムな色合いのマットペイント「アトランティックブルー」を採用。スポーティな外観をより高めた。『250 デューク』は新たにLEDヘッドライトを採用。シャープなルックスに磨きをかけた。

フラッグシップスポーツツアラー『1290 スーパーデュークGT』はグラフィックを一新するとともに、新たに7インチの大型TFTディスプレイと新型スイッチを採用。様々な電子制御装置を直感的に操作できるようになった。また、1290 スーパーデュークRと同じアグレッシブなデザインの軽量なホイールを装着。バネ下重量を1kg軽量化してハンドリングの向上を実現した。

KTM 1290 スーパーデュークR エヴォKTM 1290 スーパーデュークR エヴォ

●KTM 1290 スーパーデュークR エヴォ

発売予定時期:2022年3月
価格:249万9000円
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC V型2気筒
総排気量:1301cc
最高出力:180ps/9500rpm
最大トルク:140Nm/8000rpm
変速機:6速
タイヤ(F/R):120/70 ZR-17 / 200/55 ZR-17
ホイールベース:1497mm ±15mm
シート高:835mm
燃料タンク容量:約16リットル
車輌重量:約200kg(燃料除く)
カラー:ブルー×ブラック、シルバー×オレンジ

KTM 1290 スーパーデュークRKTM 1290 スーパーデュークR

●KTM 1290 スーパーデュークR

発売予定時期:2022年4月
価格:228万円
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC V型2気筒
総排気量:1301cc
最高出力:180ps/9500rpm
最大トルク:140Nm/8000rpm
変速機:6速
タイヤ(F/R):120/70 ZR-17 / 200/55 ZR-17
ホイールベース:1497mm ±15mm
シート高:835mm
燃料タンク容量:約16リットル
車輌重量:約198kg(燃料除く)
カラー:ブルー×ブラック

KTM 890 デュークRKTM 890 デュークR

●KTM 890 デュークR

発売予定時期:2022年7月
価格:153万円
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC 並列2気筒
総排気量:889cc
最高出力:121ps/9250rpm
最大トルク:99Nm/7750rpm
変速機:6速
タイヤ(F/R):120/70 ZR-17 / 180/55 ZR-17
ホイールベース:1482mm ±15mm
シート高:834mm
燃料タンク容量:約14リットル
車輌重量:約171kg(燃料除く)
カラー:ブルー×ブラック

KTM 890 デュークKTM 890 デューク

●KTM 890 デューク

発売予定時期:2022年5月
価格:132万円
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC 並列2気筒
総排気量:889cc
最高出力:116ps/9000rpm
最大トルク:92Nm/8000rpm
変速機:6速
タイヤ(F/R):120/70 ZR-17 / 180/55 ZR-17
ホイールベース:1476mm ±15mm
シート高:820mm
燃料タンク容量:約14リットル
車輌重量:約174kg(燃料除く)
カラー:オレンジ×ブラック、グレー×ブラック

KTM 390 デュークKTM 390 デューク

●KTM 390 デューク

発売予定時期:2022年5月
価格:73万5000円
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC単気筒
総排気量:373cc
最高出力:44ps/9000rpm
最大トルク:37Nm/7000rpm
変速機:6速
タイヤ(F/R):110/70 ZR-17 / 150/60 ZR-17
ホイールベース:1357mm
シート高:830mm
燃料タンク容量:約13.4リットル
車輌重量:約153kg(燃料除く)
カラー:ブラック×シルバー、ブラック×ホワイト

KTM 250 デュークKTM 250 デューク

●KTM 250 デューク

発売予定時期:2022年3月
価格:65万円
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC単気筒
総排気量:249cc
最高出力:30ps/9000rpm
最大トルク:24Nm/7250rpm
変速機:6速
タイヤ(F/R):110/70 ZR-17 / 150/60 ZR-17
ホイールベース:1357mm
シート高:830mm
燃料タンク容量:約13.4リットル
車輌重量:約152kg(燃料除く)
カラー:ブラック×シルバー、ブラック

KTM 125 デュークKTM 125 デューク

●KTM 125 デューク

発売予定時期:2022年5月
価格:59万9000円
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC単気筒
総排気量:124.7cc
最高出力:15ps/10000rpm
最大トルク:12Nm/7500rpm
変速機:6速
タイヤ(F/R):110/70 ZR-17 / 150/60 ZR-17
ホイールベース:1357mm ±15.5mm
シート高:830mm
燃料タンク容量:約13.4リットル
車輌重量:約143kg(燃料除く)
カラー:ブラック×シルバー、ブラック

KTM 1290 スーパーデュークGTKTM 1290 スーパーデュークGT

●KTM 1290 スーパーデュークGT

発売予定時期:2022年5月
価格:244万9000円
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC V型2気筒
総排気量:1301cc
最高出力:175ps/9750rpm
最大トルク:141Nm/7000rpm
変速機:6速
タイヤ(F/R):120/70 ZR-17 / 190/55 ZR-17
ホイールベース:1482mm ±15mm
シート高:835mm
燃料タンク容量:約23リットル
車輌重量:約216kg(燃料除く)
カラー:グレー×オレンジ

《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代ホンダ NSXベースのスーパーカー『Tensei(転生)』、北米販売体制が決定
  2. 発表秒読み?…ホンダ『フィット』7月改良、4グレード構成に刷新か
  3. スズキ『ワゴンR』次期型、発売は2027年前半か…販売推移から見えるフルモデルチェンジの方向性
  4. レクサス『NX』ビッグマイナーチェンジはこうなる…新デザイン採用で商品力を大幅強化か
  5. メルセデスベンツ『CLA』新型、特別先行予約を開始 エンジン車は663万8000円から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
  2. ボッシュ日本、2025年度の売上高4600億円で4年連続最高記録を更新…ADAS・SDV強化が成長を牽引
  3. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  4. 車載カメラで心拍数を遠隔監視、ドライバー監視システムの新機能を発表…スマートアイ
  5. ソニーネットワークコミュニケーションズ、歩行者・自転車の事故リスクを可視化…AI「APAS Platform」開発
ランキングをもっと見る