NEXCO東日本とNEXCO中日本は、首都圏の高速道路料金を4月1日に改定する（3月1日発表）。
「起終点を基本とした継ぎ目のない料金」の例（ETC利用の普通車）：（1）または（2）に迂回しても（3）の料金となっている。
現在、首都圏の高速道路料金は2016年4月から対距離制を基本とした料金体系に移行した。いっぽう、都心部の渋滞などに対し、圏央道や外環道の迂回利用が料金面で不利にならないよう、ETC車については「起終点を基本とした継ぎ目のない料金」を導入している。
今回、2022年4月1日からの首都高速道路料金の見直しに伴って、ETC車についてNEXCO東日本・中日本が管理する圏央道などを経由して走行する一部インターチェンジ間の料金を変更する。首都高速道路の上限料金見直し、深夜割引導入に伴って同一起終点で都心部（首都高速道路）経由の料金が変更となる場合があるが、圏央道経由などの料金の方が高い場合、圏央道経由などの料金を都心部（首都高速道路）経由と同額に引き下げる。
常磐道
また、首都高速道路の湾岸線または横浜・川崎エリアを発着し、常磐道を利用するETC車が東京外環道の三郷JCT～高谷JCTを迂回して利用する場合、直行した場合と同じ料金になる「千葉外環迂回利用割引」を4月1日午前0時から導入する。