ツイーターを純正位置に収めたい[サウンドユニット セッティング法]

ツイーターを「純正位置」に装着した例(製作ショップ:サウンドクオリティー<千葉県>)。
ツイーターを「純正位置」に装着した例(製作ショップ:サウンドクオリティー<千葉県>)。全 6 枚

カーオーディオ機器の取り付けには、さまざまなコツやセオリーが存在している。当連載ではそれらを1つ1つ解説し、カーオーディオの奥深さや面白さを明らかにしようと試みている。現在は、スピーカーの取り付けにまつわるあれこれを説明している。

【画像全6枚】

今回からは、高音再生用のスピーカーであるツイーターの取り付けに関する事柄を解説していく。

さて、スピーカーが「セパレートタイプ」である場合には、このツイーターをどのように取り付けるかも検討する必要性が生じる。

で、まず考えなければならないのは「どこに付けるか」だ。コスト(手間)をかけたくない場合には、選択肢は2つある。1つは「純正位置」で、もう1つは「ダッシュボードの上」だ。

なお「純正位置」がどこなのかは、車種ごとで異なる(そもそも純正でツイーターの設定がない場合には「純正位置」が存在しないこともある)。例えば国産車では、ダッシュボードの左右の奥に設定されていることが多い。そうでない場合には、Aピラーの中に埋め込まれていることもあればドアミラー裏のパネル内に仕込まれていることもある。

ところで場所がどこなのかによってサウンドクオリティ的な有利・不利が出てくるのだが、それについては回を改めて説明する。今回はまず、場所がどこであろうと「純正位置」に収めるにはどうすれば良いのかを解説していく。

ちなみに、コストをかけずに取り付けたいという前提なら、装着するツイーターが純正位置に収まるサイズでなければならない。カーオーディオ・プロショップの手にかかればなんとかなるが、手間がかかる分コストがかさむ。

ただ「純正位置」に収まる大きさであっても、取り付けるにはなんらかのステーが必要となる場合が多く、それをワンオフするとなるとやはり、その分のコストがかかってしまう。

なのでコストをかけずに純正位置に収めたいと思うのなら、純正位置に収まる仕様になっているモデルを選ぼう。市販モデルの中にはそのようなスピーカーがいくつかある。

または、車種専用スピーカーを選択するという手もある。車種専用スピーカーは基本的に、ツイーターもミッドウーファーも「純正位置」に収める前提で設計されている場合がほとんどだ。それを選べば、ツイーターもほぼ無加工で取り付けられる。

今回は以上だ。次回もツイーターの取り付けに関するセオリーやコツ等々を説明していく。お楽しみに。

ツイーターを「純正位置」に収めたい場合には… サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その13

《太田祥三》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ポルシェ『ミッションS』世界初公開、911を超える新型スーパースポーツに
  2. 【スズキ Vストローム250 試乗】速さもアドレナリンも要らない!“旅バイク”の真価を教えてくれる…青木タカオ
  3. 「初代好きだったから嬉しい」プジョー『RCZ』復活にSNSで反響、「おしゃれだなぁ」とデザインも評価
  4. 【VW ティグアン 新型試乗】熟成が進んだ現行モデルならではの魅力…島崎七生人
  5. トヨタ『RAV4 PHEV』をリコール…モーター制御に不具合、走行不能のおそれ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 廃棄ガラスのフロート板ガラス水平リサイクルに成功、日本板硝子と板硝子協会が国内初実証
  3. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
  4. スカニア、中国で新事業開発組織「VNBC」設立…電動・自動運転輸送を加速へ
  5. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
ランキングをもっと見る