外装＆足回りカスタムを楽しんでいた迫井さんが、アクセラと出会い広島県のWarpsに足を運んだことからオーディオに目覚めることになる。最初はノーマークだったオーディオカスタムに魅了されていく過程を順に紹介していくこととしよう。
イベントで出会ったアクセラに魅了され
すぐさま乗り換えてカスタムを開始する
もともとカスタムが好きだった迫井さん、雑誌を見てアルトワークスを手に入れてカスタムを施すなど、自分なりにクルマいじりを楽しんでいた。ただしカスタムへの関心はもっぱら外装や足回りだった。そんなある日、イベントに出かけた際にその後のカスタムライフに大きな影響を与えるアクセラと出会うことになる。
「イベントに行ったらアクセラが来ていたんです、低くてカッコいいフォルムだったのもあって、すぐに欲しくなりました」
一瞬にしてそのスタイリングに魅了され乗り換えを決意するほど影響を受けた迫井さん、ここからはアクセラのカスタムを究めていく。
アクセラ乗り換えると同じアクセラ乗りの仲間もできはじめた。そんな中にワープスでカスタムしている仲間がいて、カスタムの相談でショップに行ってみることにした迫井さん。
「アクセラの仲間が紹介してくれてワープスに行くことにしたんです。その時はホイールと車高調の相談に行ったんです。ショップではいろいろなカスタムについての話をしたんですが、パーツのことも詳しいし知識も豊富でした。そんな応対もあったのでスゴいショップだと言うことが徐々に分かってきました。知らなかった海外パーツなんかも紹介されてすごく良い経験になりました」
こうしてワープスでアクセラのカスタムを始めた迫井さん。しかしこの当時はオーディオとは無関係のカスタムユーザーだった。
ショップで出会ったカスタム車両に魅せられ
オーディオカスタムの魅力を感じてカスタム開始
ワープスにアクセラのカスタムでたびたび出入りするようになると、ショップに集まってきている他の客とも仲良くなっていく迫井さん。
「いろんなユーザーがワープスには集まってきていました。そんな中に憧れの先輩がいて、その先輩がオーディオカスタムをやっていたんです。それを見せてもらったときにカッコ良くて、それまではあまり注目していなかったんですが、自分もオーディオのインストールをはじめようと思ったんです」
もともと音楽好きだった迫井さんはオーディオには興味があった。しかし、それまではカスタムの中でもそれほど重視していなくて、DIYでこなす程度の存在だった。
「DIYでスピーカーを交換する程度はやったことがありました。音楽好きだったしオーディオには興味はあったんです。ただDIYで取りつけた時には“スゴく音が変わった”と思う程度のレベルでした。でもプロショップで取り付けたクルマはクオリティがまったく違っていました。まわりのクルマを見ているとユニット選びや取りつけ、デッドニングなども、それぞれが大切なのが少しずつ分かってきました」
こうしてプロショップで初のインストールを実施することになった迫井さん。入り口はカスタムの延長線上ではあったがオーディオカスタムを本格的に始めることになった。
セットプランのユニット選びをする中で
好みの音が絞り込まれていくのが分かった
オーディオの事はそれほど知識が無かった迫井さん、まずはショップのオススメもあってセットプランからはじめてみることにした。とは言っても、ユニットはいろいろと選ぶ必要がある。
「最初は万人受けするスピーカーからはじめたんですけど、なんだか自分が欲しい音とは違う気がして、いろいろ探した中から次に選んだのはキッカーでした。大好きなHip-Hopを気持ち良く聴けるしパンチのあるサウンドが良い感じだと思いました。それにデザインもオシャレだしすごく気に入りました。それが今使っているキッカーのスピーカーでした」
最終的にスピーカーにはキッカーのKSS6704をチョイス。スピーカーをドライブするパワーアンプはVIBEオーディオのPOWERBOX400.1M-V7をチョイス、プロセッサーにはグラウンドゼロのGZ-DSP6-8X-PROを組み込んでシステムを構築する。
当初は簡単にインストールして良い音が聴ければOKといった軽い気持ちでオーディオのインストールがスタートした。
次回の後編ではインストールのグレードアップ、さらにはイベントで賞を取るためのカスタムインストールへと進化して行く過程などについて紹介していくので要チェックだ。
土田康弘｜ライター
デジタル音声に関わるエンジニアを経験した後に出版社の編集者に転職。バイク雑誌や4WD雑誌の編集部で勤務。独立後はカーオーディオ、クルマ、腕時計、モノ系、インテリア、アウトドア関連などのライティングを手がけ、カーオーディオ雑誌の編集長も請負。現在もカーオーディオをはじめとしたライティング中心に活動中。
