ベントレー ベンテイガ PHEV に「S」、V6ツインターボ+モーターで462馬力…欧州設定

ベントレー・ベンテイガ S ハイブリッド
ベントレー・ベンテイガ S ハイブリッド全 10 枚

ベントレーは9月28日、プラグインハイブリッド車(PHEV)の『ベンテイガ・ハイブリッド』(Bentley Bentayga Hybrid)に、高性能グレードの「S」を欧州で設定すると発表した。

写真:ベントレー・ベンテイガ S ハイブリッド

◆0~100km/h加速5.3秒で最高速は254km/h

『ベンテイガ S ハイブリッド』のPHEVパワートレインは、エンジンが直噴3.0リットルV型6気筒ガソリン「TFSI」ツインターボ。ジェネレーターとしても機能する「Eモーター」と呼ばれるモーターは、最大出力が128psから136psへ、最大トルクは35.7kgmから40.8kgmへ、引き上げられた。

エンジンとモーターを合わせたPHEVシステム全体のパワーは、449psから462psに強化された。0~100km/h加速は5.3秒、最高速は254km/hの性能を発揮する。新しいバッテリーの蓄電容量は18kWh。EVドライブモードでは、最大43km(WLTPサイクル)のゼロエミッション走行を可能にしている。

2022年初めに導入された『フライングスパー S ハイブリッド』に続いて、ベンテイガ S ハイブリッドを設定することで、ベントレーの4ドアモデルの2つのラインナップで、電動パワートレインの利点を享受しながら、スポーツ性能を楽しむことができるようになったという。

ベントレー・ベンテイガ S ハイブリッドベントレー・ベンテイガ S ハイブリッド

◆Sモデル専用のハイブリッドスポーツエグゾースト

ベンテイガ S ハイブリッドは、V8エンジンを搭載した『ベンテイガ S』と同様、スポーツ性が強化されている。スポーツモード時はエンジンベイのサウンドがV6エンジンのサウンドを補完し、ドライバーに車のスポーツ性をより強調するのが特長だ。

Sモデル専用のハイブリッドスポーツエグゾーストは、車内にシンフォニーサウンドを響かせる、と自負する。前席と後席で異なる効果をもたらすようチューニングすることも可能という。

また、ダンピングを15%向上させることで、シャシーの剛性を高めた。硬質なシャシーには、よりダイナミックなスポーツモードのESCチューンを組み合わせている。

ベントレー・ベンテイガ S ハイブリッドベントレー・ベンテイガ S ハイブリッド

◆Sモデルらしいスポーティなエクステリア

ベンテイガ S ハイブリッドのパフォーマンス志向のキャラクターは、エクステリアに表現されている。ベントレーのすべてのSモデルと同様、「ブラックラインスペシフィケーション」では、ベントレーの「ウィング」バッジを除くすべての外装のブライトウェアが、ポリッシュメタルからブラックに変更された。ブラックのサイドシル、ドアミラー、ダークティントヘッドランプ、ブラックラジエターグリル、サラウンド、スピードスタイルのフロントバンパーも装備する。

専用の22インチホイールは、シルバー、ブラック、ブラック&ポリッシュメタル仕上げから選択できる。ベントレーのレッド塗装のブレーキキャリパーとコントラストを演出する。

リアでは、スピードスタイルのテールゲートスポイラー、ダークティントテールランプ、ブラックのスプリットオーバルテールパイプが、Sモデル専用デザインになる。

ベントレー・ベンテイガ S ハイブリッドベントレー・ベンテイガ S ハイブリッド

◆レブカウンターにPHEVパワーメーターを追加

インテリアは、英国クルーで仕上げられたハイドと、モータースポーツの雰囲気を持ったダイナミカを組み合わせた。カラーバリエーションも豊富に用意している。ドライバー正面のデジタルメーターは、『ベンテイガ・スピード』のようなパフォーマンスデザインのダイヤルを備え、レブカウンター内にPHEVパワーメーターも追加されている。

さらに、フルーテッドシート、フェイシアのSエンブレム、照明付きトレッドプレートとヘッドレストが、Sモデルらしさを際立たせた、としている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  2. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  3. カワサキ『メグロK3』2027年モデル、10月17日発売へ 価格は141万9000円
  4. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
  5. マツダ『ロードスター』次期型は1000kg級の軽さ追求、BEVも視野に
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る