ヒョンデ アイオニック5、参りました…安東弘樹【日本カーオブザイヤー2022-2023】

ヒョンデ・アイオニック5
ヒョンデ・アイオニック5全 16 枚

2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれたのは、日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』だ。輸入車対象の「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は韓国からのヒョンデ『アイオニック5』が獲得した。

輸入車の中で最多得票の車にはインポート・カー・オブ・ザ・イヤーが贈られる。輸入車・国産車を通じて輸入車が最多得票だった場合には、そのまま大賞となるしくみだ。

選考委員の安東弘樹氏は、ヒョンデ・アイオニック5に満点の10点を投じた。以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された安東氏のコメントだ。

☆☆☆

革新的な内外装。卓越した動力性能。リアルな航続距離も400km~500kmと実用的。快適装備や安全装備も満載。ステアリング右側にあるウィンカー使用時には斜め後方の映像を自動的に表示してくれるのも実用的で有り難い。またV2HやV2Lにも対応しており、災害時の給電も可能。運転好きとしてはステアリングパドルで回生量、すなわち減速Gを自在に操れ、停止状態にまで至るワンペダルモードへもパドルで移行できる唯一のBEVである事も評価できます。とどめに圧巻のコストパフォーマンス。参りました。

☆☆☆

安東弘樹氏の全投票点数(掲載はノミネート番号順)
●日産サクラ/三菱eKクロス EV:5点
●日産フェアレディZ:3点
●ホンダ・シビック e:HEV/シビックタイプR:3点
●マツダCX-60 e-SKYACTIV D 3.3:4点
●ヒョンデ・アイオニック5:10点

各賞
●日本カー・オブ・ザ・イヤー:日産サクラ/三菱eKクロスEV
●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー:ヒョンデ・アイオニック5
●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー:BMW iX
●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー:日産 エクストレイル
●パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー:ホンダ シビック e:HEV/シビックタイプR
●K CAR オブ・ザ・イヤー(軽自動車):日産サクラ/三菱eKクロスEV

ヒョンデ・アイオニック5ヒョンデ・アイオニック5

今年度のエントリーは、2021年11月1日から2022年10月31日までに発表または発売された乗用車国内外の全48モデル。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により、まず上位10モデルの「10ベストカー」を選定、さらにそれらの中から投票により決定した。委員はそれぞれ25点の持ち点を10車種(10ベスト)のうち5車種に配点し、それらのうち最も高く評価する車種に対して必ず10点を与える。また、10点を与える車種は1車種とする。

《出典:日本カー・オブ・ザ・イヤーHP》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「やっと日本仕様が見れるのか」新世代ワーゲンバス『ID. Buzz』ついに上陸! 気になるのはサイズ?価格?
  2. 最後のフォードエンジン搭載ケータハム、「セブン 310アンコール」発表
  3. 高機能ヘルメットスタンド、梅雨・湿気から解放する乾燥ファン搭載でMakuake登場
  4. 船上で水素を製造できる「エナジー・オブザーバー」が9年間の航海へ
  5. 「三菱っぽくないけどカッコいい」ルノーの兄弟車となる『エクリプス クロス』次期型デザインに反響
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 米国EV市場の課題と消費者意識、充電インフラが最大の懸念…J.D.パワー調査
  2. 低速の自動運転遠隔サポートシステム、日本主導で国際規格が世界初制定
  3. 「やっと日本仕様が見れるのか」新世代ワーゲンバス『ID. Buzz』ついに上陸! 気になるのはサイズ?価格?
  4. BYD、認定中古車にも「10年30万km」バッテリーSoH保証適用
  5. 「あれはなんだ?」BYDが“軽EV”を作る気になった会長の一言
ランキングをもっと見る