【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略

【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略
【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略全 5 枚

レポートタイトル

トヨタのプロモーション戦略

【画像全5枚】

調査概要

ブランド価値を高めることに焦点を当てたトヨタのプロモーション戦略。6つの基本施策や従来のメディア戦略とこれからのメディア戦略について整理・分析を行った。

<調査対象>
マーケット:欧州・中国・北米・日本
プレーヤー:自動車OEM・広告代理店

<目次>
トヨタは売上の1.6%を広告宣伝費に充てる
トヨタのメディアとしてのポテンシャルを測る
トヨタのメディア戦略(従来)
トヨタのメディア戦略(現在)
トヨタイムズのスタート:Owned Media 戦略
トヨタイムズの意義
広告代理店機能の取り込み:手の内化
トヨタのプロモーション戦略を総括する
トヨタのメディア戦略「その先」

発刊日

2023年4月3日

ページ数

PDFファイルA4全19ページ

販売価格

154,000円(税込)※プレミアム会員は無料

調査結果サマリー

■エグゼクティブサマリー

【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略 【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略

■サンプル

【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略

調査レポートのダウンロードおよび購入

プレミアム会員は以下から、調査レポートのダウンロードが可能です。
無料会員・シルバー会員につきましては購入が可能です。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

アクセスランキング

  1. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  2. ダイハツ『タフト』のボディ変形抑制と乗り心地を向上、ブリッツ「B-MCB」フロント用を発売
  3. ダイハツ初の量産軽商用EV『e-ハイゼット』『e-アトレー』、アイシンやデンソーらが共同開発の「eAxle」採用
  4. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
  5. ミニカーもRCも“小型&手頃”へ…「静岡ホビーショー」で見えた新トレンド
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る