フィアット『デュカト』のEV、改良新型は航続30%拡大…日本導入は?

フィアット E デュカト 改良新型(SOLUTRANS 2023)
フィアット E デュカト 改良新型(SOLUTRANS 2023)全 8 枚

フィアット(Fiat)は11月21日、大型商用バンの『デュカト』のEV、「Eデュカト」の改良新型を、フランスで開幕した商用モビリティショー「SOLUTRANS 2023」で初公開した。デュカトは日本市場にも導入されているが、EV版の導入に関する発表はない。

写真:フィアット E デュカト 改良新型

改良新型Eデュカトでは、EVパワートレインをアップデートした。蓄電容量110kWhの新開発バッテリーを搭載する。これにより、1回の充電での航続は最大420kmを達成した。従来型に対して、30%の航続拡大になる。このバッテリーは最大出力150kWで急速充電できる。バッテリー容量の80%を、1時間以内に充電することが可能だ。

改良新型のモーターは、最大出力270hp、最大トルク41.8kgmを引き出す。フィアットは、E-デュカトはこのカテゴリーでトップクラスの性能、と自負する。エコ、ノーマル、パワーの3種類の走行モードを切り替えることにより、パフォーマンスと航続のバランスを追求している。Eコースティングレベルは、ステアリングホイールのパドルで選択でき、回生ブレーキを最大限に活用するモードとフリーホイールモードのどちらかを選ぶことができる。

改良新型の外観は、フロントグリルやバンパー、スキッドプレートが新デザインとなり、空力性能の向上を目指した。フルLEDヘッドライトが採用され、夜間の視認性を高める。リアには、テールランプにブラックのアクセントをあしらった。

改良新型のインテリアは、ダッシュボードとステアリングホイール、ドアトリムのデザインが変更された。シートには、快適性と人間工学を向上させるために、新しいファブリックと新しいデザインを採用する。大型センタースクリーンを備えた新世代のヒューマン・マシン・インターフェースを導入した。車両周辺の死角を減らし、交通渋滞や混雑した道路でのナビゲーションを支援する「ダイナミック・サラウンド・ビジョン」をはじめ、18種類の自動運転支援システム(ADAS)を搭載している。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  3. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  4. 三菱『デリカD:5』約2万台にリコール…メーターが表示されない
  5. マツダ『ロードスター』次期型は1000kg級の軽さ追求、BEVも視野に
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る