今年も残すところあとわずかだが、この期に及んで自動車部品最大手のデンソー製燃料ポンプによる不具合の問題がエスカレートしている。
すでに、デンソー製の燃料ポンプに不具合が相次ぎ、ホンダやダイハツ、トヨタ自動車などで国内累計380万台を超えるリコール（回収・無償修理）の届け出がされているが、このうち、その搭載した車が、今年7月、高速道路上でエンストを起こして停車後、追突され、同乗者が死亡していた事故が発生していたという。
きょうの朝日が1面準トップで「デンソー製搭載追突され死亡、ポンプ不具合エンスト」との見出しで掲載。関連記事を社会面にも「突然減速安全なはずが」などと、事故で父親を失った兵庫県の男性の証言として、当時の状況などを詳しく取り上げている。
朝日によると、事故は7月30日昼、鳥取市の鳥取自動車道のトンネル内で発生。鳥取県警によると，50代の男性が2018年に購入したホンダの軽乗用車を運転していたところエンストし、道路脇に停車。後ろから走ってきた車に追突され、後部座席の父親が死亡し、運転していた男性と母親はけがをしたという。
事故車をホンダなどが解析したところ、燃料ポンプの不具合でエンストを起こし、走行できなくなっていたことがわかったそうだ。
デンソー製燃料ポンプの一連の不具合に関連して、死亡事故が明らかになったのは初めてだそうだが、ホンダでは「事故の直接的な原因ではないとして、この事故については公表していない」とも伝えている。リコール対象車は、一刻も早く正しいポンプに交換することをおススメしたい。
2023年12月13日付
●内閣不信任案提出へ、立民、与党、世論の逆風懸念（読売・4面）
●ビッグモーターに300億円、破綻回避へ、三井住友銀調整（読売・8面）
●EV普及目標見送りか、ゼロエミッション車日本・産油国慎重、COP28合意文書（読売・9面）
●危険運転あり方「検討」法相言及「高速度」の定義曖昧（読売・34面）
●デンソー製搭載追突され死亡、ポンプ不具合エンスト（朝日・1面）
●日産、自社株5%取得（朝日・7面）
●白いロマンスカー最後の雄姿、鉄道ファン引退惜しむ（毎日・18面）
●ヤマハ発動機、タンザニアで宅配事業（産経・10面）
●24年問題対策へ運転手層広げる、日本自動車工業会会長に就任する片山正則氏（東京・6面）
●米労組、ホンダなど3社を告発（日経・15面）
