NEXCO東日本／NEXCO中日本／NEXCO西日本／JB本四高速／日本道路交通情報センターは7月12日、お盆期間（8月8～18日）の高速道路での渋滞予測（10km以上の交通集中渋滞）を発表した。昨2023年と比較すると渋滞回数は増加する予測だ。
道路事業者各社は渋滞緩和のため、利用の日や時間帯を変更するなど、分散利用への協力をユーザーに呼びかけている。
各社が予測する10km以上の渋滞回数は上下線の合計504回。特に長い渋滞発生予測は以下の通り。
●8月10日の東北道下り、ピーク時は8～10時
最大45km、矢板北PA付近を先頭とする渋滞（都賀西方PA付近が末尾）
●8月12日の関越道上り、ピーク時は16～18時
最大40km、高坂SA付近を先頭とする渋滞（上里SA付近が末尾）
●8月10日の東名下り、ピーク時は7～11時
最大45km、秦野中井IC付近を先頭とする渋滞（東京TB/向ヶ丘BS付近が末尾）
●8月12日の中央道上り、ピーク時は17～21時
最大30km、小仏トンネル付近を先頭とする渋滞（大月IC付近が末尾）
●8月9日の名神下り、ピーク時は17～18時
最大30km、旧山科BS付近を先頭とする渋滞（菩提寺PA/BS付近が末尾）
●8月8日の名神上り、ピーク時は9～14時
最大25km、大津IC付近を先頭とする渋滞（大山崎JCT/IC/BS付近が末尾）
●8月11日の神戸淡路鳴門道下り、ピーク時は11時
最大25km、北淡IC付近を先頭とする渋滞（舞子BS付近が末尾）
昨2023年のお盆期間は荒天による出控えがあったため、今年の渋滞回数は昨年と比較すると増加する見込みだ。10km以上の渋滞回数予測は、今年が合計504回で前年実績189回プラス、下り213回で69回プラス、上り291回で120回プラス。前年実績比で6割り増しの予測だ。
渋滞緩和のポイントとして道路事業者各社は、（1）上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度低下に注意すること、（2）走行中は余計なブレーキを踏まないように、十分な車間距離を確保すること、（3）渋滞中におけるむやみな車線変更は、渋滞の更なる悪化を招く可能性があるので控えること、を挙げている。
